Samochód elektryczny w firmowej flocie. Dlaczego to nowy globalny trend?

Wiele firm patrzy na samochody już zdecydowanie szerzej, biorąc pod uwagę także kwestie wizerunkowe, komfort pracownika i długofalową analizę kosztów. Przedsiębiorcy często wyznaczają sobie bowiem rok, w którym chcą osiągnąć zerowy ślad węglowy, doskonale zdając sobie sprawę z negatywnych konsekwencji swojej działalności przy wykorzystaniu samochodów spalinowych. Wpływ transportu na środowisko jest jednym z najgorętszych tematów wśród decydentów od wielu lat i pod tym względem nic się nie zmienia.

Co ważne, nie jest to tylko trend globalny dla największych światowych marek. Nawet mała firma może bowiem promować się jako społecznie odpowiedzialna i pozytywnie nastawiona do zmian mających na celu poprawę standardu życia wszystkich. Poza tym nie od dziś wiadomo, że taki status często pomaga w rozmowach biznesowych z innymi podmiotami. Na bazie użytkowania samochodów elektrycznych i pozyskiwania energii z odnawialnych źródeł można zbudować strategię CSR marki. Dobrym pomysłem jest połączenie tych działań z edukacją w zakresie zrównoważonej mobilności ze wskazaniem, że wpływa ona na przyszłość każdego, a nie tylko koncernów samochodowych czy przedsiębiorców.

- Od czasu do czasu stykamy się z opinią, że liczba stacji ładowania w Polsce jest zdecydowanie za mała, a przygotowanie własnych stanowisk do ładowania nie jest klientowi na rękę – głównie ze względu na koszty. Wskazujemy wówczas, że oczywiście elektromobilność w Polsce nie jest jeszcze na tak rozwiniętym poziomie, jak za naszą zachodnią granicą, ale podejście z brakiem ładowarek jest często błędne. Z doświadczeń wielu klientów wiemy już, że porównują je oni z doskonale widocznymi stacjami benzynowymi, podczas gdy ładowarki często są budowane w miejscach, które łatwo przeoczyć. Dlatego też w naszych elektrycznych samochodach oferujemy rozbudowane funkcje wyszukiwania stacji ładowania za pomocą aplikacji czy dotykowego ekranu w samochodzie – powiedział Karol Jelonek, kierownik działu sprzedaży flotowej Ford Polska.

Problemem jest często także skomplikowana biurokracja, która daje się we znaki zwłaszcza mniejszym firmom. Paradoksalnie dodatkowym problemem w niektórych przypadkach bywają dotacje w ramach programu „Mój elektryk”, które przecież obniżają koszty.

Tańsza eksploatacja jest związana również z mniej skomplikowaną konstrukcją pojazdów i mniejszym zużyciem niektórych części. Mowa tutaj głównie o hamulcach, które odpowiadają za powstawanie szkodliwego pyłu PM 2,5 i PM 10. W samochodach elektrycznych, w tym Mustangu Mach-E, E-Transicie i kolejnych nadchodzących modelach Forda, zastosowano system rekuperacji energii, który podczas spokojnego hamowania ładuje akumulatory. 

Pod kątem użytkowania samochodu elektrycznego nie ma najmniejszego znaczenia, czy korzysta z niego pracownik danej firmy czy klient indywidualny. W obu przypadkach dodatkowe bonusy z ich użytkowania są takie same. Najczęściej pojawiającym się w mediach tematem jest możliwość jeżdżenia buspasami, co w Warszawie i innych dużych aglomeracjach może być nieocenioną zaletą.

Istotne jest również, aby samochód był narzędziem ułatwiającym pracę i życie, a nie dodatkowym obciążeniem. Pracownicy nie mogą zastanawiać się, czy dojadą do celu, czy mają gdzie naładować samochód i ile im to zajmie. Oni muszą cieszyć się jazdą, w związku z czym firmom zaleca się kupno modeli, które znacząco wspomogą kierowcę w codziennym ich użytkowaniu. Inteligentne narzędzia same wskażą, gdzie kierowca może naładować samochód albo ostrzegą przed potencjalnymi problemami z dojazdem do celu – od razu z proponowanym rozwiązaniem. Ford Mustang Mach-E w tym zakresie oferuje chociażby funkcję inteligentnego zasięgu (Intelligent Range), dzięki której samochód z odpowiednim wyprzedzeniem informuje kierowcę o zasięgu i przewidywanym zużyciu energii, a także niezbędnym ładowaniu.

Wymiana samochodów z silnikiem spalinowym na elektryczne w firmowej flocie nie jest zwykłym zakupem nowych samochodów. Należy dobrze przemyśleć tę transformację, również pod kątem pracowników. Dzięki temu taki krok może przynieść nie tylko poprawę wizerunku firmy, bardziej ekologiczne działanie całej firmy, ale również zadowolonych pracowników i realne oszczędności związane z eksploatacją pojazdów.